Moto & Aventura
Motos BMW GS enfileiradas numa garagem de pedra em Lisboa ao amanhecer, com o piloto de capacete ao lado

Tour Portugal & Espanha · 05 a 16 de maio de 2027

A viagem começa em Lisboa

Uma turma, três guias, uma van de apoio e as motos esperando na garagem. Role para percorrer o roteiro do jeito que ele acontece.

  • 10dias em solo ibérico
  • ~1.450kmde estradas ibéricas
  • 2países: Portugal e Espanha
Piloto parado na moto à beira do penhasco do Cabo da Roca, com o farol e o Atlântico ao fundo

Dia 2 · Sintra, Cabo da Roca, Cascais, Estoril, Óbidos · 180 km

Onde a Europa acaba

Primeiro dia de moto. Sintra de manhã, o ponto mais ocidental do continente à tarde, a costa de Cascais e Estoril, e a noite dentro das muralhas de Óbidos.

Dia 2 é o dia em que a viagem começa de verdade: a gente retira as motos em Lisboa e sai pra estrada. Sintra de manhã, depois o Cabo da Roca, o ponto mais ocidental da Europa. Você para a moto na beira do penhasco, olha o Atlântico e pensa: daqui pra frente só tem mar.
Rogério “Guerreiro” Carvalho · guia da expedição

Dias 3 e 4 · 260 km e 145 km

O Norte passa de lado

Nazaré, Aveiro e Porto num dia. Braga, Guimarães e Ponte de Lima no outro. Cada parada é uma foto que ninguém precisa pedir para tirar.

Piloto ao lado da moto no mirante do forte de Nazaré, com uma onda gigante ao fundo
NazaréA onda gigante, vista do forte.
Piloto ao lado da moto no cais do Porto, sob a ponte Dom Luís I
PortoA Ribeira e a ponte D. Luís no fim da tarde.
Piloto atravessando de moto a ponte medieval de Ponte de Lima
Ponte de LimaA ponte romana, antes de dormir.
Dias 3 e 4 são o Norte. Nazaré, com a onda gigante vista do forte, Aveiro, e a chegada no Porto pela Ribeira, com a ponte Dom Luís de fundo. No dia seguinte Braga, Guimarães, que é o berço de Portugal, e a ponte romana de Ponte de Lima antes de dormir.
Rogério “Guerreiro” Carvalho · guia da expedição

Amanhã a gente cruza a fronteira.

Piloto caminhando da moto em direção à catedral de Santiago de Compostela ao entardecer
Esse é o dia em que a gente cruza pra Espanha. Sai de Ponte de Lima de manhã, passa Vigo, Pontevedra, e no fim da tarde chega em Santiago de Compostela. A fronteira passa sem aviso nenhum. E quando a catedral aparece na praça, o grupo inteiro fica quieto uns minutos.
Marco Antônio Bonaldo · guia da expedição

Dia 5 · Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela · 170 km

A fronteira passa sem aviso

Vigo, Pontevedra e a praça da catedral no fim do dia. O primeiro dos dois países fica para trás sem que ninguém precise parar.

Piloto de moto na curva da estrada N222, com o rio Douro e os vinhedos em socalcos abaixo

Dia 7 · Estrada N222, Pinhão, Peso da Régua

A estrada que ninguém mede

Da Régua ao Pinhão com o rio embaixo o tempo inteiro. Vinícolas, um mini cruzeiro pelo Douro, e um dia que o cronograma não converte em quilômetro.

A N222 é a estrada mais bonita que eu conheço. Você sai da Régua e vai até o Pinhão com o rio Douro embaixo o tempo inteiro. Nesse dia a gente para nas vinícolas e ainda faz um mini cruzeiro pelo rio. É o único dia do roteiro que a gente não mede em quilômetro. Ninguém mede.
Marco Antônio Bonaldo · guia da expedição
Piloto parado ao lado da moto diante da esplanada do Santuário de Fátima ao anoitecer, com as velas dos peregrinos acesas

Dia 8 · Lamego, Coimbra, Fátima · 160 km

13 de maio, em silêncio

Chegamos no dia da Peregrinação Internacional Aniversária. Centenas de milhares de pessoas na esplanada, e a turma entre elas.

Dia 8 a gente chega em Fátima no 13 de maio, dia da Peregrinação Internacional Aniversária. Centenas de milhares de pessoas na esplanada, e a gente ali no meio, de bota e jaqueta. Não importa a sua religião. É impossível passar por aquilo e sair igual.
Marco Antônio Bonaldo · guia da expedição

Dia 9 · devolução das motos · 216 km

O último dia de moto

Palmela, a Ponte Vasco da Gama, a Serra da Arrábida com o mar de um lado, Sesimbra, e a Ponte 25 de Abril de volta para Lisboa. As motos voltam para a locadora. A turma, não.

Último dia de moto. Palmela, a Ponte Vasco da Gama, e a Serra da Arrábida com o mar de um lado. Passa por Sesimbra, atravessa a 25 de Abril e chega em Lisboa. Devolve a moto, tira o capacete, e é aí que cai a ficha: você entrou nessa viagem com um grupo e está saindo com amigos.
Rogério “Guerreiro” Carvalho · guia da expedição
Piloto na estrada da Serra da Arrábida, acima do mar azul e da praia do Portinho
Grupo de motociclistas confraternizando ao pôr do sol no Cabo da Roca
Uma turma de verdade, ao pôr do sol.
Mesa longa posta num pátio de Lisboa à noite, com o capacete e a jaqueta do piloto numa cadeira

Dia 10 · Lisboa · jantar de encerramento

Sua cadeira nessa mesa

A turma de 2027 é pequena de propósito, para os guias acompanharem cada pessoa de perto. Deixe seu contato e a organização te chama para conversar.

Quero minha vaga
Moto & Aventura

O roteiro

10 dias em solo ibérico, 1.450 km de estradas

Cidades medievais, falésias à beira-mar e as icônicas vinhas do Douro — um roteiro desenhado para quem busca estrada, história e gastronomia em partes iguais.

Mapa ilustrado do roteiro Moto e Aventura Portugal e Santiago 2027
  1. 05/05 · quarta-feira — embarque

    Brasil ➜ Portugal

    Embarque internacional. Horário previsto: 22h15.

    Atenção: o embarque para Portugal é impreterivelmente até o dia 05/05/2027.

  2. 06/05 · quinta-feira

    Chegada em Lisboa

    Transfer para o hotel, check-in, briefing da viagem e jantar de boas-vindas.

    Pernoite: Lisboa
  3. 07/05 · sexta-feira — retirada das motos

    Sintra, Cabo da Roca, Cascais, Estoril, Óbidos

    Atenção: neste dia acontece a retirada das motocicletas e o início oficial da trip.

    180 kmPernoite: Óbidos
  4. 08/05 · sábado

    Nazaré, Aveiro, Porto

    260 kmPernoite: Porto
  5. 09/05 · domingo

    Braga, Guimarães, Ponte de Lima

    145 kmPernoite: Ponte de Lima
  6. 10/05 · segunda-feira — entrada na Espanha

    Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela

    170 kmPernoite: Santiago de Compostela
  7. 11/05 · terça-feira

    Ourense, Verín, Chaves, Peso da Régua

    288 kmPernoite: Peso da Régua
  8. 12/05 · quarta-feira — Vale do Douro premium

    Estrada N222, Pinhão, Peso da Régua

    Visitação a vinícolas e mini cruzeiro pelo Rio Douro.

    Pernoite: Peso da Régua
  9. 13/05 · quinta-feira

    Lamego, Coimbra, Fátima

    Coincidimos com a Peregrinação Internacional Aniversária de Fátima (12 e 13 de maio), uma das maiores celebrações religiosas do calendário do Santuário, que reúne centenas de milhares de peregrinos de todo o mundo em comemoração à primeira aparição de Nossa Senhora, em 13 de maio de 1917. Estaremos lá para vivenciar esse momento único.

    160 kmPernoite: Fátima
  10. 14/05 · sexta-feira — devolução das motos

    Palmela, Ponte Vasco da Gama, Serra da Arrábida, Sesimbra, Ponte 25 de Abril

    Atenção: neste dia acontece o retorno a Lisboa e a devolução das motocicletas.

    216 kmPernoite: Lisboa
  11. 15/05 · sábado — Lisboa livre

    Torre de Belém, Mosteiro dos Jerónimos, Praça do Comércio, Chiado, Bairro Alto

    Dia livre para passeio e compras na cidade antes do retorno. À noite, jantar de encerramento da expedição, celebrando os dias de estrada e amizade em grupo.

    Pernoite: Lisboa
  12. 16/05 · domingo — retorno

    Partida para o Brasil

    Chegada ao Brasil. Fim dos nossos serviços.

Paradas estratégicas em castelos medievais e vilas de pedra repletas de história.

Investimento

O valor da sua expedição

Vivenciar a estrada ibérica com toda a estrutura de uma expedição premium, do primeiro ao último quilômetro.

Pacote completo, por motocicleta

€7.940

  • Locação da motocicleta durante toda a expedição
  • Hotéis ao longo de todo o roteiro
  • Van de apoio com transporte de bagagens
  • 3 guias experientes durante toda a expedição
  • Jantar de boas-vindas e jantar de encerramento
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Investimento

O que está incluso

Incluso

  • Hotéis ao longo de todo o roteiro
  • Locação das motocicletas
  • Van de apoio com guia credenciado
  • 3 guias Moto & Aventura durante toda a expedição
  • Jantar de boas-vindas e jantar de encerramento da expedição
  • Pedágios (sistema Via Verde)
  • Despesas com visitações

Não incluso

  • Passagens aéreasCompradas com a TGK, agência parceira da Moto & Aventura, incluem seguro viagem gratuito.
  • Combustíveis
  • Seguro viagem (obrigatório)
  • Bebidas
  • Despesas com a moto
  • Despesas pessoais
  • Despesas médicas
  • Alimentação

Dúvidas frequentes

Perguntas frequentes

Preciso ter muita experiência pilotando motos grandes?

É importante estar apto física, mental e tecnicamente para conduzir motocicletas de grande porte nas condições climáticas e geográficas do roteiro. Nossa equipe está à disposição para tirar dúvidas específicas sobre o seu nível de experiência.

O que está incluso no valor da expedição?

Locação da motocicleta, hospedagens ao longo do roteiro, van de apoio com transporte de bagagens, suporte mecânico integral e acompanhamento de guias experientes durante todo o percurso.

E se a moto quebrar no meio do trajeto?

Nossa equipe avalia a situação imediatamente e, sempre que viável, providencia reparo ou substituição da motocicleta. Se isso não for possível, você é acomodado confortavelmente na van de apoio até a resolução do problema.

Quantas vagas estão disponíveis?

As vagas são limitadas para preservar a qualidade da experiência e o acompanhamento próximo dos guias. Fale com a gente para verificar a disponibilidade da turma de 2027.

Quais documentos preciso levar?

Passaporte válido por, no mínimo, 3 meses após a data programada de saída do espaço Schengen. CNH brasileira física e válida (categorias A e B), com foto legível. Seguro de saúde internacional obrigatório, com a cobertura mínima exigida pelo Tratado de Schengen. Cartão de crédito com limite compatível para as despesas do evento (locação da moto, refeições, entre outras). Passagens aéreas compradas através da TGK, agência de turismo parceira da Moto & Aventura, dão aos participantes o seguro viagem como bônus.

Como funciona a bagagem e o que levar?

Casais: 1 mala grande (com 2 capacetes, 2 pares de luvas e 2 pares de botas) + 2 malas pequenas para roupas de uso casual e demais pertences. Viajantes solteiros: 1 mala grande (mesmo conteúdo) + 1 mala pequena. As malas pequenas são transportadas pela van de apoio; as motocicletas são equipadas com malas laterais e top case, além de sistema de portagem eletrônica (Via Verde), com passagem automática nos pedágios. Na mala de mão: roupas e calçados casuais, passaporte original e CNH física, apólice do seguro viagem impressa, medicamentos de uso contínuo (com receita), carregadores e adaptadores de tomada europeus, óculos de sol e protetor solar. Na mala grande: capacete escamoteável ou integral de boa qualidade, jaqueta e calça com proteções homologadas, luvas de verão e luvas impermeáveis, bota de pilotagem impermeável e confortável, e conjunto de capa de chuva de alta resistência.

Quais são as regras de condução no grupo?

Cada condutor deve respeitar escrupulosamente as leis de trânsito de Portugal e da Espanha. A condução é em formação estruturada padrão, com distância de segurança e sem ultrapassar o guia sem autorização prévia. É terminantemente proibido pilotar sob efeito de álcool ou qualquer substância que comprometa os reflexos.

Equipe de apoio e liderança

Guias da Expedição

Para garantir a melhor experiência e segurança durante toda a jornada, contamos com uma equipe de guias altamente experientes.

  • Retrato de Rogério Escalante Carvalho

    Rogério Escalante Carvalho

    “Guerreiro”

  • Retrato de Marco Antônio Bonaldo

    Marco Antônio Bonaldo

    Guia da expedição

  • Retrato de Gustavo Ghisi

    Gustavo Ghisi

    Guia da expedição

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